JR京浜東北・根岸線の駅で、たまに貨物列車が走っているのを見たことないですか？
桜木町駅以南は根岸線の線路上を走っているけれど、桜木町駅からは貨物線専用の『高島線』というものになるらしい。
桜木町駅から横浜駅方面に歩いた桜木町6丁目交差点
横浜開港後、輸出品の主力の一つだった生糸を（当時、八王子が生糸で有名）、より効率よく運ぶために八王子と横浜港を結ぶ絹の道（シルクロード）に鉄道が敷設されたのが1908年（八王子－東神奈川間が完成。今の横浜線）。
そこからさらに、鶴見から桜木町（当時はまだ初代横浜駅かな）へ続く貨物専用の『高島線』や、横浜港一帯を結ぶ『横浜臨港線』までも発展（今のワールドポーターズや山下公園）。
『横浜臨港線』は廃線となったものの、『高島線』はまだまだ現役。そしてこの『高島線』を見る一番のおすすめスポットは、桜木町駅から旧東横線高架下を横浜駅側に歩いた先にある「桜木町6丁目交差点」付近の踏切。
桜木町駅側を見たところ（右側が根岸線の線路）
これは、その踏切から桜木町駅側を見た図。この感じ。勝手に『菊次郎の夏』の“Summer”モード発動。田舎を思い出す。
見えにくいけど、貨物列車が止まっています。
横浜駅側を見たところ（左側が根岸線の線路）
反対の横浜駅側の方は、この線路の先あたりからトンネルになります。みなとみらいの日産本社ビル裏手あたりからまた地上に出てくる。
旧東横線高架下にあったグラフィックアートは消されましたが、ここはまだ少し名残が。
踏切を渡って、みなとみらい方面からの写真。
ここ、「温故知新のみち」というそうな。初めて知った。
横浜の港エリアの埋め立て具合はすさまじい。液状化や地盤沈下が心配。
とはいえ、横浜は歴史の片鱗がそこかしこに落ちているので楽しい。
ちなみに、『菊次郎の夏』のテーマ曲、“Summer”は誰でも聞いたことあると思う。
じいちゃん・ばあちゃんまでさかのぼっても都会生まれ＆育ちの人って「田舎を思い出す」とか「夏休みの田舎の思い出」といった感覚は皆無なのだろうか…？
JR根岸線と並走する高島線の踏切
| 住所 | 神奈川県横浜市西区桜木町6丁目交差点近く |
|---|---|
| 最寄駅 | 市営地下鉄ブルーライン線『高島町駅（出入口2）』から徒歩5分 JR根岸線線『桜木町駅（北改札）』から徒歩9分 |
