桜木町駅の東横線跡地がついに供用開始！紅葉坂交差点までの約140m。新たな電車スポットに！？

回遊性の向上と地域の活性化に資する貴重な地域資源として、歩行者専用道路の整備が進められてきた東急東横線の廃線区間（横浜駅～高島町駅～桜木町駅）ですが、このたび桜木町駅西口広場付近から紅葉坂交差点までの遊歩道工事が完了しました。
2019年7月16日(火)から供用開始となります。

東横線跡地（桜木町駅～紅葉坂交差点）供用概要

■供用開始区間
桜木町駅西口広場付近から紅葉坂交差点まで
（延長約140m、幅員約7m～10m）

■供用開始日時
2019年7月16日(火)12時から　※予定

事業名：東横線跡地整備事業【廃線区間】
箇所：西区高島2丁目～中区桜木町2丁目
延長：約1.8km
幅員：約7m～10m

供用開始後の東横線跡地（桜木町駅～紅葉坂交差点）写真

東横線の線路が走っていた高架。これを上から見ると、

こんな感じ。このまま残しなのかな？

きれいに整備されました。晴れの日ならもっと開放感あると思う。

この下はちょうど紅葉坂交差点です。

今回供用開始となった遊歩道の終点。右側を横浜駅方面の電車が近距離で通過します。電車好きのお子さんには新たなスポットかも。

そして左側にある黒い柵の向こうは、手つかずの東横線廃線区間。遊歩道工事はここで寸断されています。横浜駅までの道のりはいつになることやら…。

紅葉坂交差点から見た図

紅葉坂交差点から桜木町駅を見たところ。この高架2F相当部分が遊歩道になりました。

遊歩道は、この紅葉坂交差点を橋で渡るところまでつながっています。約140mだからあっという間。

駅から来て紅葉坂交差点を渡ったところがこの階段。

供用開始前の東横線跡地（桜木町駅～紅葉坂交差点）写真

東横線（横浜駅⇔桜木町駅）跡地はまだ残っていて、

2004年の閉鎖から15年経った今も、東急東横線「高島町駅」跡は残っています。

詳しくはこちらをどうぞ↓

【横浜の遺構】二代目横浜駅はこんなところにあった！そして今なお残る東横線高島町駅跡地今ある横浜駅は“三代目”で、初代横浜駅は、現在の桜木町駅の場所にあったというのは有名な話。では、“二代目”はどこにあるのか…ということで行ってみた。市営地下鉄ブルーライン線「高島町駅」近くの『高島町交差点』すぐそば。...

東横線跡地（桜木町駅～紅葉坂交差点）まとめ

現状、利便性はほぼ上がっていないかな。高島町方面へ行く人は信号待ちが1個減るという利点はありますね。雨の日は従来の高架下を通る方がいい。
良い点としては、広々としている、電車を間近で見れる、傾斜を楽しめる…くらいかな。最後は無理筋。

いずれにせよ、早く“完成”して欲しいとは思いつつ、「東横線跡地の歴史」も残って欲しい…という複雑な感情です。