みなとみらい21中央地区53街区が着工、ヤマハのブランド発信拠点や京急EXホテルで、新高島駅の新たなシンボルに

ゲームセンターや映画館の109シネマズが入居していたゲントヨコハマ跡地で、「みなとみらい21中央地区53街区開発事業」が2021年4月に着工しました。

みなとみらい線新高島駅の至近に位置し、ターミナル駅である横浜駅から徒歩8分、羽田空港までは京急線横浜駅から約30分と高い交通利便性を有している、みなとみらい21中央地区53街区。

ヤマハのブランド発信拠点や店舗、オフィス、京急グループの新築では初出店となる「京急EXホテル」などで構成される、2棟（WEST棟、EAST棟）を建設するとともに、魅力あるコモンスペース（広場状空地）を整備する予定です。

完成は2024年3月末を予定。

みなとみらい21中央地区53街区開発事業 プロジェクト概要

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「みなとみらい21中央地区53街区開発事業」は、株式会社大林組、京浜急行電鉄株式会社、日鉄興和不動産株式会社、ヤマハ株式会社、みなとみらい53EAST合同会社の5社で共同開発する事業で、総延べ面積約18万m²を超えるオフィス・ホテル・店舗等にて構成される、2棟構成（WEST棟、EAST棟）の大規模複合開発物件です。

WEST棟	基準階専有面積 3,360m²（約1,016坪）を有するオフィスを主な用途とし、上層部は京急グループの新築では初出店となる「京急EXホテル」、低層部はヤマハのブランド発信拠点や店舗で構成される、新高島駅周辺の新たなシンボルとなる多機能交流拠点です。
EAST棟	基準階専有面積2,796m²（約845坪）を有し、様々な企業が本社、研究開発拠点として利用することを視野に入れたオフィスを主な用途とし、低層部にオープンイノベーションスペースや店舗を備えます。

WEST棟の低層部には、ヤマハのブランド発信拠点のほか、飲食や物販などの店舗、オープンイノベーションスペースに加え、「ランブリング（気ままなぶらぶら歩き）」をコンセプトにしたコモンスペース（広場状空地）を設置し、新しい活気を生み出します。

WEST棟の高層部には、京急グループの宿泊特化型ホテルの上位グレードとなる「京急EXホテル」が、横浜エリアに初出店。

全室20m²以上の客室（計150室）に加え、地上130mにはオープンなロビー・大浴場・レストランを配置し、横浜の眺望を楽しみ、くつろげる空間を計画します。

また、本プロジェクトでは、横浜駅方面からのペデストリアンデッキを延伸し敷地内に引き込み、雨に濡れない快適な歩行者ネットワークを構築します。

みなとみらい21中央地区53街区開発事業 計画・建物概要

計画概要

■名称
みなとみらい21中央地区53街区開発事業

■事業予定者
（仮称）みなとみらい21 中央地区 53街区開発事業者 共同企業体
・代表企業：株式会社大林組
・構成企業：ヤマハ株式会社 、京浜急行電鉄株式会社 、新日鉄興和不動産株式会社、みなとみらい53EAST合同会社（大林組が出資する特別目的会社）

■所在地
横浜市西区みなとみらい5丁目1-1

■敷地面積
20,620.58m²

■工期
2020年12月～2023年11月（予定） → 2024年3月予定

建物概要

	WEST棟	EAST棟
フロア	［1階］駐車場、店舗、オープンアトリウム ［2階］店舗 ［3階］店舗 ［4階］全体共用 ［5階〜24階］オフィス ［25階］全体共用 ［26階～30階］ホテル	［1階］駐車場、店舗、オープンイノベーションスペース、オープンアトリウム ［2階］店舗 ［3階］オフィス、店舗 ［4階］全体共用 ［5階～15階］オフィス
階数（高さ）	地上30階・塔屋2階・地下1階（約158m）	地上16階・塔屋1階・地下1階（約90m）

コモンスペース（広場状空地）

コモンスペースには屋外ステージ、大屋根、大階段といった仕掛けを効果的に配置し、店舗と連携した活動の展開、アウトドアオフィスといった多種多様な利用シーンに対応し、ヤマハが培ってきた「音楽を活用したまちづくり」のノウハウを用いて、子どもから大人まで様々な世代の方が参加できる持続可能なコミュニティ形成をめざします。

みなとみらい21中央地区53街区とは

53街区は、みなとみらい線新高島駅からすぐの場所にあり、かつては結婚式場や映画館、ゲームセンター、ライブハウスが入る「ゲントヨコハマ」という商業施設がありました。

周辺は、歩行者ネットワークとしてみなとみらい21中央地区の拠点となる駅や施設を結び、人々の多様な遊歩空間を形成している「グランモール軸」と「キング軸」が交差する結節点に位置するなど、みなとみらい21中央地区の活性化に向けた新たな核となる街区です。

隣接地には、清水建設が施工＆事業主体となる「横浜グランゲート」もあり、横浜駅東口から日産自動車グローバル本社ビルを通って2階レベルの歩行者デッキが接続される見込みです。

みなとみらい21中央地区53街区開発事業が完成するまでの様子

みなとみらい21中央地区53街区開発事業の様子を着工から完成まで不定期に更新していきます。

2021年6月の様子

工事が始まっています。

着工してからまだ2ヶ月しか経っていないので、まだまだ先ですね。

完成予定は2024年3月末！

この周辺も2階レベルの歩行者デッキで接続されまくるんでしょうか。

みなとみらい21中央地区53街区開発事業まとめ

「ゲントヨコハマ」解体後、長らく空き地状態が続いていた53街区の事業内容・事業予定者が決定し、ようやく着工となりました。
事業内容としては、いい意味での裏切りはナシ。そしてまさかの…また“ホテル”。

構成企業に京急が入っているので、京急系列のホテルが入ります。当事業予定地の斜め向かいには京急グループ本社ビルもありますね。

しかし、2020年の東京オリンピック以降を見越してみなとみらいのホテル建設ラッシュは凄まじいものがありますが、オリンピック以降も需要が持続するのかという問題もありましたが、そもそも延期になったことで当初の計画から大きくずれてきているので、ホテルの共喰いにならなければいいけれど…

53街区周辺の再開発情報