2020年3月14日、京急線6駅の駅名が変更！羽田空港や仲木戸、新逗子など。創立120周年記念事業の一環として

京浜急行電鉄株式会社は、6駅の駅名変更を2020年3月14日(土)に実施すると発表しました。

創立120周年記念事業として、沿線地域の活性化に繋げることを目的に、町名、地域シンボルおよびお客さまの利便性等を総合的に判断し、「産業道路駅」「花月園前駅」「仲木戸駅」「新逗子駅」の4駅の駅名を変更。

また、羽田空港国際線旅客ターミナル等の名称変更に伴い、「羽田空港国際線ターミナル駅」「羽田空港国内線ターミナル駅」も同日に駅名変更されます。

京急線：駅名が変更される6駅

1. 産業道路駅 → 大師橋駅（だいしばし）
2. 花月園前駅 → 花月総持寺駅（かげつそうじじ）
3. 仲木戸駅 → 京急東神奈川駅（けいきゅうひがしかながわ）
4. 新逗子駅 → 逗子・葉山駅（ずし・はやま）
5. 羽田空港国際線ターミナル駅 → 羽田空港第3ターミナル駅
6. 羽田空港国内線ターミナル駅 → 羽田空港第1・第2ターミナル駅

旧駅名は、引き続き副駅名として掲出されます。

ー①KK25 大師橋駅

■新駅名
大師橋駅（だいしばし）
旧：産業道路駅

■開設日
1944年6月1日

■1日平均乗降客数
10,523人
※2017年度実績

■選定理由
京浜急行大師線連続立体交差事業における駅の地下化を機に、川崎市と大田区を結ぶ架け橋で、地元シンボルのひとつでもある「大師橋」に変更し、新しい街づくりのさらなる契機とする。

ー②KK30 花月総持寺駅

■新駅名
花月総持寺駅（かげつそうじじ）
旧：花月園前

■開設日
1914年4月12日

■1日平均乗降客数■
6,801人
※2017年度実績

■選定理由
「花月園」は、かつて東洋一の遊園地として、その後は競輪場として賑わいを見せたが、2010年に競輪場が閉場し、現在は新たな街づくりが計画されている。その一環として、駅から徒歩7分の場所にあり、曹洞宗大本山として全国に知られている「總持寺」を駅名に入れ、地域活性化に繋げる。
※正式表記は「總持寺」であるが、駅名は通用字体の「総」を用いる。

ー③KK35 京急東神奈川駅

■新駅名
京急東神奈川駅（けいきゅうひがしかながわ）
旧：仲木戸駅

■開設日
1905年12月24日

■1日平均乗降客数
22,996人
※2017年度実績

■選定理由
東日本旅客鉄道（株）の東神奈川駅と隣接していながら、駅名が異なることで乗り換え可能な駅としてお客さまから十分に認知されていないことから、「京急」を冠したうえで同駅名とし、乗り間違いを防ぎつつ利便性を高める。

ー④KK53 逗子・葉山駅

■新駅名
逗子・葉山駅（ずし・はやま）
旧：新逗子駅

■開設日
1985年3月2日

■1日平均乗降客数
25,315人
※2017年度実績

選定理由■
ブランド力のある逗子と葉山を合わせた駅名に変更することで、三浦半島の更なるイメージ向上と定住人口・交流人口増により、地域活性化を図る。また、羽田空港からの直行電車の終端駅のため、行き先として駅名が表示されることにより、多くのお客さまに保養地、景勝地である葉山へのアクセスポイントでもあることを広く認知していただく。

ー⑤KK16 羽田空港第3ターミナル駅（空港線）

■新駅名
羽田空港第3ターミナル駅
旧：羽田空港国際線ターミナル駅

■開設日
2010年10月21日

■1日平均乗降客数
26,036人
※2017年度実績

ー⑥KK17 羽田空港第1・第2ターミナル駅（空港線）

■新駅名
羽田空港第1・第2ターミナル駅
旧：羽田空港国内線ターミナル

■開設日
1998年11月18日

■1日平均乗降客数
90,516人
※2017年度実績

副駅名標が追加される駅

今回の駅名変更に合わせて、副駅名の追加も行われます。
対象駅は以下。

• KK05 鮫洲駅：鮫洲運転免許試験場
• KK07 大森海岸駅：しながわ水族館
• KK29 京急鶴見駅：大本山總持寺
• KK39 日ノ出町駅：野毛山動物園
• KK54 追浜駅：横須賀スタジアム
• KK58 汐入駅：横須賀芸術劇場

京急線における駅名変更の経緯

2019年に地下化される京浜急行大師線「産業道路駅」。周辺環境の整備に伴って、公害のイメージの払拭＆飛躍できるようなイメージを念頭に駅名を変更して欲しいとの要望が川崎市に寄せられていて、京急としても地下化によって「産業道路」と呼ばれる県道とのゆかりが薄くなるため駅名変更に踏み切りました。

京浜急行電鉄株式会社創立120周年記念事業として、沿線に住む小中学生を対象に、「産業道路駅」の駅名変更案を募集しました。都内や横浜市にある45駅についても新名称を募集し、数駅について新駅名を検討するというのが経緯。

募集対象駅

都営浅草線と共同使用になっている泉岳寺を除く同社の72駅のうち46駅（産業道路駅含む）。

対象外の駅

■他社線との乗り換えの最寄り駅
品川、京急蒲田、天空橋、羽田空港国際線ターミナル、羽田空港国内線ターミナル、京急川崎、八丁畷、京急鶴見、京急新子安、横浜、上大岡、金沢八景、京急久里浜

■公共施設、神社仏閣、歴史的史跡などの最寄り駅として広く認知されている駅
鮫洲、平和島、穴守稲荷、川崎大師、生麦、弘明寺、金沢文庫、神武寺、安針塚、県立大学、浦賀、YRP野比、三浦海岸

この他、泉岳寺駅は都営浅草線との共同使用のため対象外。

京急線以外で名称が変更されるもの

同様に、2020年3月にすべて名称変更となります。

東京モノレール

・羽田空港第1ビル駅→羽田空港第1ターミナル駅
・羽田空港第2ビル駅→羽田空港第2ターミナル駅
・羽田空港国際線ビル駅→羽田空港第3ターミナル駅

東京国際空港ターミナル

（正式）国際線旅客ターミナルビル→第3旅客ターミナルビル
（略称）国際線ターミナル、国際線ビル→第3ターミナルに統一

（正式）国際線駐車場→第5駐車場
（略称）P国際線→P5

京急線の駅名変更まとめ

６駅の名称が変更になります。
こういう命名では、全員が100%納得の名前なんてないけれど、今回の4つの新駅名（空港を除く）はどれもセンスあると思う。

というかいろいろ見据えているという方が正しい。

神奈川の鉄道名は、「相鉄新横浜線・東急新横浜線」も含めていいセンスなのでは。高輪ゲートウェイは・・・