みなとみらい・新港

みなとみらい線で下剋上?新高島駅が本気を出すとき。再開発工事完了後の稼働率はキャパ越えか…?

こんにちは、みなとみらい再開発完了後の新高島駅がキャパ越えでオーバーヒートしないか心配している1201(@1201yokohama)です。

みなとみらい線「新高島駅」の写真

さんざん横浜駅&みなとみらい界隈の再開発工事状況について記事を書いていますが、“最寄駅=新高島駅”となる建物が多すぎて不安に。杞憂でしょうけど。

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みなとみらい線「新高島駅」とは?

みなとみらい線の駅一覧表(※クリックで拡大)

6駅しかないみなとみらい線の中で、唯一「各停しか停まらない駅」です。1日の乗降客数で見てみるとこんな感じ。

※2017年度データ
  1. 横浜駅(20万276人)
  2. みなとみらい駅(8万4,887人)
  3. 元町・中華街駅(6万2,658人)
  4. 馬車道駅(3万9,015人)
  5. 日本大通り駅(2万5,938人)
  6. 新高島駅(6,082人)

5位の日本大通り駅にすらダブル、トリプルでは足りないクアドラプルスコアという惨状。
ちなみに6,082人って、相鉄本線の中で最下位の「平沼橋駅(8,445人)※」以下です。
※…2017年度データより

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みなとみらい線「新高島駅」の写真

みなとみらい線「新高島駅」の写真改札階

平日は、ほぼほぼ人がいない。

みなとみらい線「新高島駅」の写真原鉄道模型博物館の案内看板

原鉄道模型博物館横浜アンパンマンこどもミュージアムの最寄り駅でもあります。資生堂S\PARKもできたし、今後は京急本社ビル完成に伴い利用者は増える…はず。

みなとみらい線「新高島駅」の写真

ホーム階までさらに地中深くもぐります。ここまで下りるなら横浜駅まで歩いても良さそう…。

みなとみらい線「新高島駅」の写真

各停しか停まりません。

みなとみらい線「新高島駅」の写真

このホームにも日常的に人があふれかえる日が来る…やも?

そんな新高島駅が、現在絶賛進行中のみなとみらい再開発ゴールドラッシュ完了後に本気を出して、みなとみらい線の1日乗降客数ランキングで下剋上を起こす!のではないかと勝手に妄想して楽しんでいます。

再開発建設ラッシュのみなとみらい21地区

「緊急かつ重点的に市街地整備を推進し、都市再生の拠点となる地域」の対象となる「特定都市再生緊急整備地域」(対象:横浜都心・臨海地域)の指定により、横浜駅・みなとみらい・横浜北仲エリアでは再開発工事がピークを迎えています。

そして新高島駅を中心に、これから完成予定の建設工事が目白押しです。

みなとみらい21中央地区で進む再開発工事一覧

みなとみらい線新高島駅周辺写真再開発前の53街区

〜2018年開業

※駅名は最寄駅です。

  1. みなとみらい駅 MARK IS みなとみらい[2013年6月開業]34街区
  2. 新高島駅 PRYME GALLERYみなとみらい(ニトリとか)[2014年4月開業]43街区
  3. 新高島駅 横浜アイマークプレイス[2014年5月開業]46街区
  4. 新高島駅 シンクロン本社ビル/新館[2014年10月開業]49街区
  5. 新高島駅 グローバルラーニングセンター[2015年4月開業]45街区
  6. 新高島駅 みなとみらい学園ビル[2016年8月開業]55-2街区
  7. 新高島駅 オーケーみなとみらいビル[2016年9月開業]59-A街区
  8. 新高島駅 プライムコーストみなとみらい[2017年6月開業]59-B街区
  9. 新高島駅 横浜野村ビル[2017年6月開業]46街区
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2019年開業

  1. 新高島駅 資生堂グローバルイノベーションセンター(S/PARK)[4月開業]56-2街区 →詳細
  2. 新高島駅 横浜アンパンマンこどもミュージアム[7月7日開業]61街区 →詳細
  3. 新高島駅 京急グループ本社[8月完成予定]56-1街区 →詳細

2020年開業

  1. 新高島駅 (仮称)MM21地区 47街区開発計画[1月完成予定]47街区 →詳細
  2. 新高島駅 横浜グランゲート[2月完成予定]54街区 →詳細
  3. みなとみらい駅 ぴあアリーナMM[3月完成予定]38街区 →詳細
  4. みなとみらい駅 パシフィコ横浜ノース[4月開業予定]20街区 →詳細
  5. みなとみらい駅 横浜ベイコート倶楽部 ホテル&スパリゾート、ザ・カハラ・ホテル&リゾート 横浜[6月17日開業予定]20街区 →詳細
  6. 新高島駅 村田製作所みなとみらいイノベーションセンター[9月完成予定]47街区 →詳細
  7. みなとみらい駅 神奈川大学みなとみらいキャンパス[11月完成予定]43街区 →詳細

2021年開業

  1. みなとみらい駅 首都高速道路株式会社神奈川局開発計画[3月完成予定]38街区 →詳細
  2. 新高島駅 横濱ゲートタワー[9月完成予定]58街区 →詳細
  3. 新高島駅(仮称)LGグローバルR&Dセンター[11月30日完成予定]55-1街区 →詳細

2022年開業

  1. みなとみらい駅 ウェスティンホテル横浜[5月開業予定]44街区 →詳細

2023年開業

  1. みなとみらい駅 みなとみらい21中央地区37街区開発計画[3月完成予定]37街区 →詳細
  2. 新高島駅 Kアリーナプロジェクト[10月完成予定]60・61街区 →詳細
  3. 新高島駅(仮称)みなとみらい21中央地区53街区開発事業[11月完成予定]53街区 →詳細

新高島駅がフィーバーしそう。
ただこうやって見てみると、みなとみらい駅周辺での開業予定施設も多いですね。

みなとみらい線「新高島駅」まとめ

KアリーナぴあアリーナMMZepp Yokohamaでライブが重なったりしたら新高島駅のホームもキャパ越えしそう。横浜駅、みなとみらい駅まで歩く人も多くいるでしょうから分散されるとは言え。

ただ…日本大通り駅、馬車道駅の年間乗降客数くらいは抜くだろうと思っていましたが、客観的に数値を見てみると現時点で日本大通り駅(2万5,938人) vs 新高島駅(6,082人)という想像以上の大差でした。
そもそも新高島駅って、横浜駅までふつうに歩いて行ける距離だから、元町・中華街駅方面在住者か、東横線沿線在住者以外はもう横浜駅まで歩くんでしょうね。

冷静に考えれば考えるほど新高島駅の下剋上は無理なんじゃないかと痛感します。イベントが重なったときの瞬間最大風速はすごそうだけれど。
がしかし、僕の妄想の中では日本大通り駅は抜いてほしい!もはや願望。

2024年あたりのみなとみらい線乗降者数発表が楽しみです。

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